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目前軌道衡稱(chēng)重已經(jīng)廣泛應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸保價(jià)及廠礦企業(yè)的檢斤稱(chēng)重中,由于軌道衡設(shè)備僅為計(jì)量設(shè)備,貨車(chē)在稱(chēng)重過(guò)程中車(chē)皮號(hào)碼、車(chē)皮自重等重要的數(shù)據(jù)信息需要人工抄錄并輸入計(jì)算機(jī),工作量大,且存在抄錯(cuò)漏抄等現(xiàn)象。
1、軌道衡房無(wú)人值守,工作人員可在遠(yuǎn)程后臺(tái)集中實(shí)施計(jì)量作業(yè),系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)號(hào);并同時(shí)自動(dòng)抓拍車(chē)號(hào)、自重、貨位并與車(chē)號(hào)形成關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù),自動(dòng)獲取軌道衡的計(jì) 量數(shù)據(jù),從而徹底解決了計(jì)量人員不在磅房上班的顧慮,使計(jì)量員可在遠(yuǎn)程根據(jù)貨票輕松完成磅單的后續(xù)工作,如貨物名稱(chēng)發(fā)貨單位等等。
2、系統(tǒng)能夠在自動(dòng)識(shí)別安裝有電子標(biāo)簽內(nèi)的車(chē)號(hào)、車(chē)型等車(chē)輛信息。
3、多樣化皮重解決方案,可對(duì)額定皮重、實(shí)際批準(zhǔn)進(jìn)行比對(duì)。
4、系統(tǒng)能夠解決停車(chē)、低速、倒車(chē)等狀態(tài)時(shí)的車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別問(wèn)題,適應(yīng)廠礦企業(yè)復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境,能夠在各種復(fù)雜環(huán)境下正常工作。
5、系統(tǒng)對(duì)于無(wú)標(biāo)簽的企業(yè)自備車(chē)或標(biāo)簽損壞的國(guó)鐵車(chē)輛有彌補(bǔ)功能(依據(jù)抓拍到的圖片),車(chē)號(hào)和重量準(zhǔn)確對(duì)位。
6、系統(tǒng)能夠保留每列貨車(chē)經(jīng)過(guò)過(guò)程的清晰錄像。
輕軌衡稱(chēng)重系統(tǒng)特點(diǎn):
1、鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別;
2、車(chē)號(hào)圖像抓拍;
3、計(jì)量數(shù)據(jù)采集;
4、紅外線狀態(tài)監(jiān)測(cè)
5、雙熱備功能;
6、遠(yuǎn)程在線故障診斷。
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